F14 Fighter Jet 3D Simulator

This air combat simulator lets you fly a supersonic F14 fighter jet that is armed to the teeth. Your mission is to take out the enemy jet fighter planes and destroy the defensive turrets on the navel vessel.

Experience true to life dog fighting in this exhilarating combat sim. Chose between first person cockpit view for precision attacks or view your aircraft from the back for tactical overview. You can even switch to your tail camera in case you need to outsmart bogey rockets and enemy warplanes.

Punch your afterburner and fire your rockets and machine guns like a true ace! Save the world and become a real fighter pilot hero!

KEY FEATURES:

+ Highly intense aerial dogfighting

+ True to life aircraft handling

+ Intuitive control scheme

+ Switch between cockpit and third person view

+ Perform exhilarating stunts such as loopings

+ Attack the naval ship and take out its battery of flak cannons

+ Shoot down enemy aircraft with your machine gun fire and heat seaking rockets

+ Amazingly crisp 3D graphics

F-14 Tomcat - a brief history of the top gun fighter warplane

The first American fighter to incorporate the lessons learned in the skies over Vietnam, the F-14 was meant to be a long-range interceptor capable of interdicting strikes against American carrier groups as well as an agile air superiority fighter. To accomplish these missions, the aircraft was designed to fire the long-range AIM-54 Phoenix missile, but also carried shorter range air-to-air missiles such as the AIM-9 Sidewinder and AIM-7 Sparrow. In addition, it was fitted with the M61 Vulcan gun.

Initially powered by two Pratt & Whitney TF30 engines, the aircraft was intended to receive the F100 shortly after production began. This upgrade did not occur and it was not until 1987, that the F-14's engines were significantly improved. A key element of the aircraft's design was its variable geometry wings. Able to move between 20° and 68° in flight, they were controlled by the F-14's air data computer. Typically, they were swept forward to allow the aircraft to turn tightly in a dogfight and swept back during high-speed intercepts.

F-14 Tomcat - Operational History:

The F-14 first saw combat over the Gulf of Sidra on August 19, 1981. Engaged by two Libyan Su-22s, F-14s from VF-41 downed both aircraft. Seven years later, two F-14s from VF-32 shot down two Libyan MiG-23s over the same waters. Though intended as an air superiority fighter, the F-14 saw its first extended combat use as a photo reconnaissance aircraft.

With the retirement of dedicated reconnaissance aircraft, such as the RA-5C Vigilante, the F-14 was selected to fill the void. Equipped with a Tactical Airborne Reconnaissance Pod System (TARPS) controlled by the aircraft's radar intercept officer, the F-14 began flying reconnaissance missions over Lebanon's Bekaa Valley in the early 1980s. Developing high-speed, medium altitude tactics for the mission, F-14 air crews proved highly adept in the reconnaissance role.

In 1991, the F-14 returned to its traditional mission as part of Operation Desert Storm. Initially, the Tomcat was limited to combat air patrols and escorting strike aircraft as overland air superiority had been assigned to Air Force F-15s. It was during this conflict that the only F-14 lost to enemy action was downed when one was struck by an SA-2 surface-to-air missile. While the pilot was rescued, the RIO was taken prisoner by the Iraqis. Operation Desert Storm saw the F-14 achieve its final air-to-air kill when one shot down a Mi-8 helicopter with an AIM-9 Sidewinder.

Following Desert Storm, the F-14 saw action during the 1995 and 1999 NATO operations over the former Yugoslavia. Sandwiched between these was participation in the Operation Desert Fox in Iraq (1998). In the wake of 9/11, the F-14 led several of the first strikes into Afghanistan in the opening hours of Operation Enduring Freedom. It subsequently saw service over Iraq as part of Operation Iraqi Freedom.В этом номере боевой симулятор позволяет летать сверхзвуковой F14 истребителя тот вооружен до зубов. Ваша миссия состоит, чтобы вывезти истребителей противника реактивные и уничтожить оборонительные башни на пупке судна.

Опыт истинной жизни собачьих боев в этом волнующий борьбы с сим. Выберите между Вид от первого лица кабины для прецизионных атак или просмотреть ваш самолет с задней тактической обзор. Вы даже можете переключиться на хвосте камеры в случае вам нужно перехитрить ракеты пугала и вражеских боевых самолетов.

Удар свой форсаж и огонь ваших ракет и пулеметов, как истинный туз! Спасите мир и стать реальным летчик-истребитель герой!

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

+ Очень интенсивный антенны воздушных боев

+ Верный обработки самолеты жизни

+ Интуитивно понятный схема управления

+ Переключение между кабиной и видом от третьего лица

+ Выполните волнующий трюки, такие как лупингов

+ Атака морской корабль и принять свою батарею зенитных пушек

+ Сбивать вражеские самолеты с пулеметным огнем и тепла SeaKing ракет

+ Удивительно четкие 3D-графика

F-14 Tomcat - краткая история истребителя военного самолета Top Gun

Первый американский истребитель, чтобы включить уроки, извлеченные в небе над Вьетнамом, F-14 должен был быть дальний перехватчик способен пресечения забастовки против американских групп носителей, а также гибкой боец ​​превосходства в воздухе. Для достижения этих задач, самолет был предназначен для стрелять на большие расстояния AIM-54 Phoenix ракету, но и осуществляется меньшей дальности класса воздух-воздух ракеты, такие как AIM-9 Sidewinder и AIM-7 Sparrow. Кроме того, он был оснащен M61 Vulcan пушки.

Первоначально оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney TF30, самолет был предназначен получить F100 вскоре после начала производства. Это обновление не произошло, и он не был до 1987 года, что двигатели F-14 были значительно улучшены. Ключевым элементом конструкции самолета был ее переменных крылья геометрии. Возможность перемещения между 20 ° и 68 ° в полете, они управляются компьютером аэронавигационных данных в F-14-х годов. Как правило, они были сметены вперед, чтобы самолет, чтобы превратить плотно в воздушном бою и отброшены назад во время высокоскоростных перехватывает.

F-14 Tomcat - Оперативный История:

F-14 впервые увидел бой на залив Сидра на 19 августа 1981 года, привлекаемые двух ливийских Су-22, F-14 из VF-41 сбили оба самолета. Семь лет спустя, два F-14 из VF-32 сбили два ливийских МиГ-23 за тот же водах. Хотя предназначено как боец ​​превосходства в воздухе, F-14 увидел свою первую расширенную боевого применения в качестве фото самолета-разведчика.

С выходом на пенсию выделенной самолета-разведчика, таких как RA-5C Vigilante, F-14 был выбран, чтобы заполнить пустоту. Оснащен Тактический воздушной разведки Pod системы (брезент) контролируемая радаром перехват офицера воздушного судна, F-14 начали летать разведывательные полеты над ливанской долине Бекаа в начале 1980-х годов. Разработка высокоскоростной, среднего тактика высота для миссии, F-14 экипажи оказались весьма искусны в роли разведчика.

В 1991 году F-14 вернулся к своей традиционной миссии в рамках операции Буря в пустыне. Первоначально Tomcat был ограничен для борьбы с воздушного патрулирования и сопровождения удара самолета в качестве суше превосходства в воздухе был назначен ВВС F-15. Именно во время этого конфликта, который только F-14 проиграла действий противника был сбит, когда один был поражен Зенитная управляемая ракета SA-2. В то время как пилот был спасен, RIO был взят в плен иракцев. Операция Буря в пустыне видели F-14 достигнет своей окончательной убийство воздух-воздух, когда один был сбит вертолет Ми-8 с AIM-9 Sidewinder.

После Буря в пустыне F-14 в боевых действиях во время операций над бывшей Югославии в 1995 и 1999 НАТО. Зажатый между этими стало участие в операции Desert Fox в Ираке (1998). В результате 9/11, F-14 во главе нескольких первых ударов в Афганистан в первые часы операции Несокрушимая свобода. Впоследствии видел обслуживание по Ираку в рамках операции по освобождению Ирака.